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PM registra mais três acidentes na Rodovia do Contorno

Mais três veículos se envolveram em acidentes na Rodovia do Contorno nesta terça-feira, 30, no trecho próximo a zona sul de Poços de Caldas. Os veículos saíram da pista e os motoristas tiveram apenas ferimentos leves.

A caminhonete estava entre os veículos acidentados nesta terça-feira na Rodovia do Contorno – foto PM

De acordo com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) o primeiro acidente aconteceu na altura do km 14 próximo ao trevo que dá acesso ao bairro Jardim Kennedy.

Uma caminhonete Hyundai/HR seguia no sentido Marco Divisório, quando o veículo derrapou na pista. Em seguida bateu na canaleta e capotou três vezes. O veículo ficou danificado e o motorista foi socorrido com ferimentos leves.

O segundo acidente foi próximo ao primeiro, na altura do km 13 nas proximidades do trevo do bairro São Bento. O motorista de um caminhão contou que também perdeu o controle da direção depois que o veículo escorregou e saiu da pista.

Os acidentes ocorreram em trechos da rodovia na zona sul da cidade – foto PM

Já o terceiro acidente, um caminhão basculante seguia no sentido contrário na pista no sentido trevo da represa Saturnino de Brito, quando na altura do km 11 no Jardim do Contorno ele perdeu o controle da direção e a frente saiu da pista, após também escorrer.

O motorista tentou parar o veículo em um barranco, mas o caminhão subiu e bateu em uma pista. O condutor também sofreu ferimentos leves, mas assim como nos dois primeiros acidentes, os veículos ficaram danificados.

Os acidente acontecem um dia depois que a empreiteira responsável pela obra da rodovia iniciou os reparos nos trechos que apresentaram problemas na pavimentação após a conclusão da obra.

Obras de reparo

De acordo com o coordenador regional do DEER – Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais, Fernando Carneiro, informou que o trabalho começou com a fresagem das trilhas com excesso de emulsão, na Rodovia do Contorno. “Vamos analisar qual espessura de fresagem, se 1,0 cm ou 2,5 cm que é a espessura do Tratamento Superficial Duplo, na extensão toda das pistas espelhadas e recompor as caixas de fresagem”, explicou o coordenador.

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