Sustentabilidade: Concessionária reaproveita pneus na recuperação de rodovias
Poços de Caldas (MG) – A concessionária que administras as rodovias que cortam Poços de Caldas e região, EPR Sul de Minas, tem investido em soluções sustentáveis e inovadoras para a recuperação do pavimento das rodovias sob sua administração. Um dos destaques é a utilização do asfalto-borracha, tecnologia que já reaproveitou mais de 39 mil pneus inservíveis e vem sendo aplicada em diferentes trechos da malha concedida.
A técnica consiste na incorporação de borracha moída de pneus usados ao CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo), principal insumo do CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), material utilizado diretamente na pavimentação. Com a adição de cerca de 15% de borracha, o asfalto se torna mais elástico e resistente, aumentando significativamente a durabilidade do pavimento.
As intervenções com o novo material já foram iniciadas em 16 de março e estão previstas para ocorrer até julho de 2026. A aplicação acontece nas rodovias MG-455, MG-290 e LMG-877, com um total estimado de 20 quilômetros de faixa, o equivalente a aproximadamente 10 quilômetros de extensão de rodovia.
Além de contribuir para a destinação correta de resíduos que levariam décadas para se decompor na natureza, o asfalto-borracha apresenta vantagens operacionais importantes. O material pode ser até cinco vezes mais resistente ao trincamento em comparação ao asfalto convencional, o que reduz a necessidade de manutenções frequentes.
Outro benefício é o aumento da aderência entre pneu e pavimento, fator que contribui para a segurança viária ao reduzir riscos de derrapagem. Em períodos de chuva, o material também diminui o chamado “spray” — a nuvem de gotículas de água levantada pelos pneus — melhorando a visibilidade dos motoristas.
De acordo com Apollo Lucena, gerente de Engenharia da concessionária, a iniciativa une sustentabilidade e eficiência. “A reutilização de pneus descartados reduz o volume de resíduos na natureza e acrescenta vantagens significativas para a segurança viária. Com um pavimento mais resistente e elástico, diminuímos a ocorrência de patologias, o que reduz a necessidade de manutenções. A EPR Sul de Minas está unindo o que há de mais avançado em soluções de engenharia para melhorar a experiência dos usuários e modernizar a malha concedida”, afirma.
A expectativa da concessionária é ampliar o uso do asfalto-borracha para outras frentes de recuperação ao longo dos próximos meses, consolidando a tecnologia como uma aliada na modernização da infraestrutura rodoviária da região.
